变频器电动机制动

　　感应电动机在驱动负载时，由于输出转矩，电动机有滑差产生，电动机转速会略低于同步转速。当电动机减速时，电动机会输出负转矩，此时电动机会类似发电机，将机械能转换为电能，回灌给变频器的直流链（电容器或电感器）。电阻制动（dynamicbraking）也称为动态制动，是指变频器直流链中内建或外挂的制动斩波器，可连接制动电阻，将此能量转换为电阻器的热能，不过电阻器可能需要散热装置，以避免电阻器过热。

　　动态制动是将电动机的动能转换为电阻器的热能。另外二种制动的方式是再生制动及直流制动，再生制动是指变频器的架构允许将电动机的动能再输回电网，但有此机能的变频器价格较高。直流制动则是变频器输出直流电压及电流给电动机，将电动机的动能转换为电动机本身的热能。

　　在变频器应用时，若有多台变频器容量相当，且不会同时进行减速，也可以使用共同直流链（commonDCbus）的技术，将各台变频器的直流链相连接，有能量回灌给变频器的直流链时，可以由其他几台的电容器吸收，避免因能量回昇出现变频器过电压的情形。