动力电池厂商新出路？锂价下跌势头不减，宁德时代却“买矿”了

　　环保在线获悉，近日，雅江县斯诺威矿业发展有限公司(下称“斯诺威矿业”)发生工商变更，新增宁德时代为全资股东，原股东均推出。最终，持续两年的斯诺威矿业归属权之争，以宁德时代的胜利画上了句号。有消息称，宁德时代为斯诺威矿业的重整，出具了64亿元的计划书，其中有48亿元将作为出资人的补偿金，决心可见一斑。
 

　　众所周知，动力电池厂商及下游整车企业苦“锂价”久已，利润空间一直被压缩。于是，为维持市场良性有序发展，2022年11月，工信部等国家部门联合发布，要求“严格查处锂电产业上下游囤积居奇、哄抬价格、不正当竞争等行为”。严格控制下，锂价至目前已经历多轮下跌。
 

　　上海有色网数据显示，2023年3月3日，锂电材料报价维持下跌，碳酸锂(99.5%电池级/国产)降4000元/吨，平均报价37万元/吨。而在去年11月中旬，这一报价逼近60万元/吨大关。仅三个月时间内，碳酸锂价格较最高位下降了30%。作为动力电池的主要原材料，碳酸锂价格的下行趋势对产业链影响明显。
 

　　分析师认为，碳酸锂价格的下降，或带动动力电池成本下降，利好电池产业链健康有序发展的同时，同时减轻新能源汽车企业压力。而在业界有着“宁王”之称的宁德时代，在缓解“锂慌”上的举措还远不止大手笔“买矿”。
 

　　2月份，宁德时代的“锂矿返利”计划就一直在市场上广为传播。据介绍，该计划主要面向理想汽车、蔚来汽车等多家战略客户，核心条款是：未来三年，一部分动力电池的碳酸锂价格以20万元/吨结算，与此同时，签署这项合作的车企，需要将约80%的电池采购量承诺给宁德时代。
 

　　对于锂价未来的走势，分析人士表示，锂盐价格后市或仍有进一步下跌空间，需求端的表现将主导未来一段时间锂盐价格的走势。
 

　　中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高预计，今年新能源汽车增长率将有所下降，动力电池需求增速也将放缓，“锂热”将熄火，下半年碳酸锂价格可降至35-40万元/吨。但为了保证锂电池回收行业的发展，更为合理的价格平衡点应该在20万元/吨，还有进一步下降的空间。
 

　　作为本次交易的对象，斯诺威矿业拥有四川省雅江县德扯弄巴锂矿、石英岩矿详查探矿权。其中德扯弄巴锂矿属于世界级锂辉石矿山甲基卡的核心矿区，矿山储量1814万吨，氧化锂资源量为24.32万吨，平均品位1.34%，属于中大型锂矿。是西南地区的锂矿“大户”之一。
 

　　而宁德时代在西南地区亦有投资计划。在四川宜宾，宁德时代计划建立锂电池生产基地，年产能预计可达200GWh。因此，宁德时代正从自身需求出发，吸引设备、材料等相关企业落户，构建完备的动力电池生产集群，而拿下斯诺威矿业也将为其西南市场扩张再添助力。