宁德时代Q3“成绩单”出炉：营收1652亿元，净利212.5亿元，多线业务全面开花

　　10月21日，宁德时代发布2026年第三季度报，公告显示，公司前三季度实现营业收入4421.37亿元，同比增长56.19%；归母净利润645.3亿元，同比增长31.60%。其中，公司第三季度实现营业收入1652.21亿元，同比增长58.58%；归母净利润212.46亿元，同比增长14.54%。第三季度单位盈利能力变化主要受产品结构波动、消费税及出口退税影响。存货增加主要源于业务规模扩张及发出商品增长。
 

图片来源：公告截图
 

　　据《证券时报》报道，报告期内，宁德时代动力和储能电池合计销量超过260GWh，其中储能电池占比约四分之一，销量同比增速接近60%，市场需求旺盛。期末货币资金及交易性金融资产合计超4300亿元，现金储备充裕。在稳固业绩基本盘的同时，宁德时代核心动力电池领域的领先地位进一步夯实，储能业务取得较快增长。
 

　　在换电业务方面，宁德时代换电网络正加速铺开。截至2025年底，巧克力换电站超过1000座；2026年6月底达到2000座、覆盖180座城市；截至9月29日，已增至2520座，覆盖31个省份200座城市。按规划，2026年底将超过3000座、覆盖近216座城市；2027年预计建成1000座高速换电站，形成“11纵9横”的高速网络，远期目标达3万座。公司认为，未来换电模式将成为主要补能方式之一。
 

　　在海外产能布局上，宁德时代正稳步推进本土化生产。其中，匈牙利德布勒森工厂于2026年9月22日正式启动首座电芯厂房前两条生产线的试生产，该工厂规划总产能100GWh，建成后将成为宁德时代中国以外最大的生产基地，足以满足每年约120万至160万辆电动汽车的电池需求。西班牙工厂则是与Stellantis的50:50合资项目，总投资40.38亿欧元，规划年产能50GWh，建设期预计4年。2026年9月底，宁德时代全资子公司卢森堡时代已向该合资项目公司提供5000万欧元股东贷款，标志着项目进入实质性资金投入阶段。此外，公司在印尼布局了60亿美元的动力电池产业链项目，其中西爪哇省卡拉旺的电芯工厂规划年产能15GWh，预计2027年投入商业运营。展望2027年，全球动力及储能电池市场增长潜力依然可期。
 

　　在产业链合作方面，宁德时代与车企的绑定进一步加深。2026年4月，奇瑞、宁德时代、时代电服、奇瑞绿能签署战略合作协议，围绕可充可换车型开发、换电网络落地开展协同，推进车能融合生态建设。持续的多层级合作，不仅保障了奇瑞新能源车型稳定获取麒麟电池、钠离子电池等核心产品供应，双方还联合推进半固态电池、换电等前沿技术的落地应用。2026年10月20日，据天眼查APP信息显示，宁德时代奇瑞(芜湖)新能源科技有限公司正式注册成立，注册资本10亿元，由双方共同持股。这是双方2026年设立的第二家聚焦电池制造的合资主体，标志着两大产业链巨头的绑定进一步加深。新公司将聚焦动力电池相关产品的研发与制造。
 

　　综合来看，2026年第三季度，宁德时代交出了一份兼具“量”与“质”的成绩单。在保持动力电池基本盘稳固的同时，储能业务爆发式增长、换电网络加速铺开、海外产能稳步落地，以及与奇瑞等车企的深度生态绑定，共同构筑了公司多维度的增长引擎。