依维柯集团选择巴斯夫作为首位电动汽车电池回收合作伙伴

 

　　
       负责电池材料与回收业务的巴斯夫催化剂业务部总裁 Daniel Schönfelder 博士(左)和依维柯集团采购主管 Francesco Donato
 

　　这一决定是依维柯集团践行循环经济战略的一环。该战略遵循 4R 框架，涵盖维修、翻新、重新利用和回收，以在延长电池的使用寿命的同时减少其对整体环境的影响。依维柯集团将遵循生产者责任延伸制度(Extended Producer Responsibility)。该制度要求生产商对其在市场上推出的产品全生命周期负责，从设计到使用寿命结束。
 

　　巴斯夫最近在德国施瓦茨海德揭幕了欧洲首座相邻的电池材料生产与回收中心。该中心将组织和管理依维柯集团电动货车、公共汽车和卡车上使用的锂离子电池的整个回收过程。
 

　　　　

       巴斯夫位于德国施瓦茨海德的正极活性材料生产装置不仅是德国首个高性能正极活性材料的生产装置，也是欧洲首个完全自动化的大型正极活性材料生产设施。
 

　　巴斯夫位于德国施瓦茨海德用于生产黑色粉末(黑粉)的电池回收装置已在建设中，预计将于 2024 年开始投产。
 

　　本次协议涵盖在法国、德国和英国等多个欧洲国家收集、包装、运输和回收电池。巴斯夫将通过机械处理方式把收集的电池加工成黑色粉末（黑粉），并从中提取和回收镍、钴、锂等制造电池的关键原材料。由此，巴斯夫将在欧洲建立完整的电池回收价值链，为电池行业在本地提供低碳足迹的回收金属。
 

　　Angela Qu
 

　　依维柯集团首席供应链官
 

　　“生命周期思维是我们可持续发展战略的优先事项之一，巴斯夫与我们理念一致。巴斯夫在欧洲广泛的电池收集网络和回收能力将帮助我们实现从报废电池到新电池的闭环。我们将共同努力促进循环经济并减少二氧化碳足迹。这完全符合依维柯集团到 2040 年实现净零碳排放的承诺。”
 

　　Daniel Schönfelder 博士
 

　　负责电池材料与回收业务的巴斯夫催化剂业务部总裁
 

　　“与依维柯集团的合作是我们在电动货车、公共汽车和卡车电池回收领域的首份协议，标志着我们将电池回收业务扩展到商用车领域的重要一步。这让我们能够进一步加强在欧洲的收集网络，并在这个蓬勃发展的市场开拓进取。我们的回收解决方案旨在支持欧洲市场构建闭环，并满足欧盟电池法宏伟的循环经济促进政策。”
 

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