继比亚迪之后,宁德时代也交出最新年度成绩单。作为中国和全球动力电池装车量冠军,宁德时代平均单日净利超1亿元。1月30日晚,宁德时代发布业绩预告,预计2023年实现归母净利润425亿元-455亿元,同比增长38.31%-48.07%。
宁德时代业绩预告数据
根据公告,宁德时代预计2023年公司归属上市股东的净利润425亿元-455亿元,同比增长38.31%-48.07%。扣除非经常性损益后的净利润为385亿元-415亿元,同比增长36.46%-47.09%。
据宁德时代此前发布的2023年三季报显示,宁德时代2023年第三季度净利104.28亿元,前三季度,宁德时代营业收入为2946.77亿元,同比增长40.1%;净利润为311.45亿元,同比增长77.05%。
由此计算,宁德时代2023年第四季度净利润预计为113.55亿元-143.55亿元,环比增长8.89%-37.66%。
对于业绩同比上升的主要原因,宁德时代表示,国内外新能源行业保持较快增长速度,动力电池及储能产业市场持续增长,“双碳”目标下向清洁能源转型趋势明确。
作为全球先进的新能源创新科技公司,宁德时代通过加大研发投入和创新力度,不断推出行业先进的产品解决方案和服务。报告期内,公司新技术、新产品陆续落地,海外市场拓展加速,客户合作关系进一步深化,产销量较快增长的同时,也实现了良好的经济效益。
从装车量来看,中国动力电池产业创新联盟数据显示,2023年宁德时代装车量为167.1GWh(吉瓦时),在国内市场排名第一。从全球来看,SNE research数据显示,2023年前11个月,宁德时代全球装车量为233.4GWh,同比增长48.3%。
目前,锂电池行业低端产能过剩,高端产能会逐渐扩大份额,行业会出现寡头效应。且高端产能有成本和品质的优势,会加速低端产能的退出,宁德时代等龙头公司将强者恒强。
对于宁德时代的业绩预告,有分析师指出,公司业绩好于预期,当前时间点,更重要的是对公司2024年业绩的判断,对出货量方面,维持略高于行业增速的判断,即动力电池20%-25%、储能电池30%-40%。
财通证券认为,宁德时代全球市场地位持续领先,欧洲突破超预期,国内市场稳定。随着神行电池的占比上升,优质产能进一步投放,公司产销或可无虞,龙头地位稳固。
以上预告数据仅为初步核算数据,具体准确的财务数据以各公司正式披露的业绩报告为准,敬请广大投资者注意投资风险。