在电动化、智能化、网联化三大趋势驱动之下，汽车电子市场快速发展。汽车需装配更多线束及
传感器，震动、热量等车内极端环境对
电子产品的使用寿命带来了全新考验。
随着消费者更加重视汽车驾驶与乘坐的舒适度及安全性，减振降噪、抗疲劳及护套设计、智能车灯等人性化设计被更多地考虑。这些都对材料的选择与应用提出了更严苛的要求。
在高压连接器的密封应用
为提高电动汽车的续航里程并缩短充电时间，越来越多的车型开始配置800V甚至更高的高压架构系统，这对高压连接器的密封材料的性能提出了新的要求。
高压连接器的外壳由普通塑料更换为UL94 V0阻燃的工程塑料，这类阻燃材料会影响连接器的密封性能。
瓦克产品
瓦克推出新型
即用型硅橡胶ELASTOSIL® R plus 4805/30和
液体硅橡胶ELASTOSIL® LR 3814，以匹配UL 94 V0阻燃工程塑料。
即使高温环境下长时间接触这类无卤阻燃型塑料，ELASTOSIL® R plus 4805/30 CN仍具有良好的力学性能，其硅橡胶制品能够维持无卤阻燃型高压连接器的更长效密封。
*模拟高压连接器的密封环境，将市面主流的不同厂商的阻燃塑料PA66、PBT、PA6，和R plus 4805/30 CN分别置于125℃*1008h 和140℃*1008h的条件下，进行长期老化实验。
ELASTOSIL® R plus 4805/30优势
满足不同阻燃体系
超低压变
低VOC
高压连接器阻燃塑料
配型成本优化
瓦克产品对比
ECU/VCU 控制器上
的连接器多孔密封
随着汽车的智能化，ECU/VCU链接器的使用增加，连接器密封件的孔数增加，便于更多的信号线通过。多个端在穿过密封件的时候，会导致最后的密封件上的孔出现割裂现象。
瓦克产品
瓦克研发出新型固体硅橡胶ELASTOSIL® R plus 4806/20、ELASTOSIL® 4846/30和液体硅橡胶ELASTOSIL® LR 3856/20、LR 3856/30，以更好地解决多孔密封问题。
满足USCAR-2 T5
要求的连接器密封
为了满足175℃*1008h 长期老化要求，瓦克推出新型ELASTOSIL® LR 3833/50，经过长期老化试验，仍然保持良好的压变。
自粘渗油技术有效
应对汽车密封挑战
汽车的数字化、智能化的发展趋势对汽车零部件的设计与生产提出了更高的要求，渗油自粘是有效的技术之一。
瓦克产品
瓦克依托自有的自粘和渗油的专利技术，已推出ELASTOSIL® LR 3X7Y系列自粘硅胶，如ELASTOSIL® LR 3072，可使有机硅与塑料、金属、玻璃粘结。
ELASTOSIL® LR 3072优势
自粘性
剪切变稀(触变性)、交联迅速的材料适用于高度自动化的注射成型加工工艺，能使产品自行附着于各种热塑性塑料。
高回弹性
在极短的时间内固化为具有高度回弹性的渗油型弹性体，尤其适用于软硬组合成型件的密封部件
自润滑性
通过表面形成硅油膜降低摩擦系数
无需底涂助剂
无需底涂助剂便可牢固地附着于很多金属表面。若用恰当的模具技术及流道设计，通过注射成型工艺直接实现液体硅橡胶与基材(热塑性塑料或金属)的完美结合，大幅提高产品的精密度，减少人为操作误差，降本增效。
ELASTOSIL® LR 3072系列以高自动加工性、低温弹性（-50°C）、耐高温可靠性（180°C）等综合优势成为汽车线束密封产品设计的理想选择。
瓦克丰富的产品组合
瓦克自粘胶ELASTOSIL® LR 3X7Y系列，渗油全系列产品ELASTOSIL® LR 38XY、ELASTOSIL® LR 3088，具有优异的机械性能，出油速度稳定，品质稳定，已服务汽车连接器密封行业数十年。
凭借创新理念和专业技术
瓦克始终致力于为市场带来新型解决方案
持续赋能汽车行业发展
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